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VELOCIDAD

Ferrari 458 Italia

El sucesor del Ferrari F430.

Ambicioso proyecto el que se está llevando a cabo en la casa Ferrari con el que se pretende sustituir a uno de sus modelos más vistosos y famosos como es el Ferrari F430. El modelo elegido para esta función ha sido el Ferrari 458 Italia, modelo que en un principio se especuló con que se llamaría Ferrari F450 y que será presentado en el Salón del Automóvil de Fráncfort en Septiembre de este mismo año. Este nuevo deportivo de clase alta destaca por tener unas medidas de 4.53m de largo y un motor en posición central trasera que ha sido diseñado por la casa Pininfarina. Una de las especulaciones que se está llevando a cabo es si Ferrari lanzará una versión Spyder como ya hiizo con su predecesor el F430, pero aún no se sabe nada de este tema.

Sobre el chasis, Ferrari ha publicado que está fabricado en aluminio por el fabricante Alcoa con características y una salvedad muy importante para este modelo ya que las diferentes piezas que lo forman no están soldadas entre sí, sino que están pegadas. Sobre el método utilizado para ello hay un secretismo total.

Según datos ofrecidos por el propio constructor, el Ferrari 458 Italia tiene un peso de 1.380 kg, sin incluir líquidos ni conductor con un reparto de pesos optimo que se sitúa en el 42% para la parte delantera y del 58% para la trasera. El nuevo chasis integrará los diferenciales E-Diff y F1-Trac controlados por la propia ECU del coche y que consiguen incrementar la aceleración a la salida de curva en un 32%.

Conociendo de antemano todos estos datos no es de extrañar que Ferrari haya publicado que este modelo es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 3.4 segundos o que pueda alcanzar una velocidad máxima de unos increíbles 325 km/h. Sobre el consumo de este modelo, la verdad es que es una sorpresa muy buena ya que los datos publicados por Ferrari hablan de 13.7 litros/100 km.

Sobre la carrocería, tal y como se puede ver, es un diseño muy al estilo Pininfarina y que ha situado a este modelo a la vanguardia en la casa Ferrari. Entre sus novedosas partes hay que destacar sus formas redondeadas para conseguir una aerodinámica óptima.

Otros elementos muy llamativos a tener en cuenta son los nuevos faros delanteros muy alargados fabricados completamente en tecnología LED. Si nos movemos a la parte trasera es donde encontraremos una nueva triple salida de escape, inédita en Ferrari o un difusor trasero dividido en dos, probado en túnel de viento que permite una carga aerodinámica de 140 kg cuando se circula a 200 km/h.

Prestaciones respecto a competidores Ferrari Lamborghini Porsche Porsche Audi
  458 Italia Gallardo LP 560-4 GT2 911 Turbo R8 V10
Carroceria Coupé (2 plazas) Coupé (2) Coupé (2) Coupé (2 + 2) Coupé (2)
Motor Aspirado tras. Aspirado tras. Turbo tras. Turbo tras. Aspirado tras.
No. de cilindros V8 V10 Boxer 6 cil. Boxer 6 cil. V10
Cilindrada (cc) 4499 5204 3600 3600 5204
Potencia máx. (cv) 570@9000 560@8000 530@6500 480@6000 525@7800
Par Máximo 540@6000 540@6500 680@2200 620@1950 530@4500
Potencia Espec. (CV/L) 127 108 147 133 101
Par Espec. (Nm/L) 120 104 189 172 102
Velocidad máxima >325 325 329 310 316
0-100 Km/h seg. <3.4 3.7 3.7 3.9 (3.7 Tiptr.) 3.9
Peso/Potencia (Kg/CV) 2.61 2.68 2.72 3.3 2.72
Consumo ECE + EUDC (L/100 Km) 13.3 14.7 Man 13.7 e-g 12.5 12.8 (13.6 Tiptr.) 14.7 L/100 Km
Batalla (mm) 2650 2650 2350 2350 2650
Peso o.d.m. (Kg) 1485 1500 1440 1585 (1620 Tiptr.) 1620
Capacidad del maletero 230 110 105 105 100
Distribución de pesos del.42% tras.58% 43%-57% N.A. N.A. 44%-56%
Transmisión DCT 7 velocidades Man./ e-gear 6m Man. 6 M. 6m/Tiptr. 5m M. 6m/R Tronic 6
Tracción Trasera 4x4 Trasera 4x4 4x4
Frenos CCM CCM Fundición CCM Fundición Fundición

FERRARI BODY SHOP está diseñado para brindar estos servicios a todos los autos de lujo o a cualquiera dispuesto a mantener su unidad como una auténtica obra de arte.

Todas las reparaciones son supervisadas con los rangos de calidad de Ferrari, se cuenta con acuerdos con TODAS las aseguradoras de México y se brinda atención personalizada a cada uno de sus clientes.

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